長期以來，Lexus ES 系列以其日式的精緻豪華、靜謐舒適的乘坐感，備受消費者喜愛。然而，隨著今日（28 日）全新大改款 ES 在台正式發表，這部品牌代表性的經典車款展現了令人驚豔的「性格轉變」，打破了過去消費者對其「純粹舒適」的既定印象。除了油電混合300h車款，特別是首度導入的純電車款ES 500e，在超過五米的車身長度下，擁有出色操控表現。而且總代理和泰汽車針對ES 300h和500e分別開出177萬以及205萬的入手價格，頗具吸引力。
設計美學：從 LF-ZC 概念延伸的「次世代」優雅
全新ES以「Experience Elegance and Electrified Sedan」為核心開發理念，外觀設計靈感萃取自LF-ZC概念車。紡錘體車身設計帶出前衛、霸氣、流暢的視覺感受。標誌性的 LEXUS 字樣與橫貫式設計出現在車尾的貫穿式尾燈，讓車尾視覺更顯寬闊穩定。車身尺碼與軸距同步提升，不僅優化了車身比例，後座空間和行李廂的空間更寬敞和實用。
內裝部分散發出沈穩、低調、豪華氛圍，異材質和氣氛燈的搭配，彰顯質感及設計感。座艙延續Tazuna全環繞駕駛概念，配置14吋多功能資訊螢幕和12.3 吋全數位儀表板。結合感應式Hidden Switch隱藏按鈕，讓操作變得更為直覺，體現了「Time is Luxury」的設計哲學。
操控進化：純電 ES 500e 重新定義大型房車樂趣
本次大改款最受矚目的焦點，莫過於Lexus除了引進搭載2.0 升油電系統，綜效馬力197 PS，油耗達25.8 km/L的ES 300h，更首度導入最具突破性的純電旗艦 ES 500e。
ES 500e 擁有強悍的 342 PS 最大馬力，0-100 km/h 加速僅需 5.5 秒。搭載DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統、優化的前後e-Axle配置以及先進避震系統，更讓它儘管車身長度超過五米，依舊展現出車頭精準轉向和靈活的車身動態，完全沒有大車常見的沉重感。
尤其，全新ES採用全面優化的GA-K平台，結構剛性大幅提升。500e旗艦版車型更標配 AVS 可變阻尼避震系統，能有效抑制車體震動，在保有豪華車應有的舒適底蘊下，賦予駕駛者更深厚的操控信心，完美詮釋了 Lexus Driving Signature 所追求的「從容與操控感」。
智慧守護：全車系標配 LSS+ 4.0 安全防護
安全性方面，全新ES全車系標配Lexus Safety System+ 4.0智動駕駛輔助系統，強化了雷達與鏡頭的偵測性能，並新增多項輔助功能，提供更完備的危險預判能力。同時，透過LEXUS LINK+智能聯網功能，車主可享受遠端車輛控制、空調預設及充電管理等便捷科技。全新ES提供ES 300h豪華版、頂級版，以及ES 500e頂級版和旗艦版總共四種等級，入手價格177萬元起，以日前預接單和目前銷售表現來看，200萬左右的300h頂級版和500e頂級版相當受到消費者青睞。
