電油動力休旅漸成主流 Nissan Honda 挑戰油電霸主

2026-09-17 09:00
Nissan e-Power XTrail建議售價149.9萬元,即日起至9月30日推出限時早鳥優惠,早鳥價146.9萬元,另加贈3萬元NISSAN原廠配件金及6大系統8年無限里程延長保固。(圖片提供 Nissan)

台灣新車市場長年由休旅車撐起半邊天,戰況也最為激烈。從國產到進口、從燃油引擎一路打到新能源動力,各家品牌無不使出渾身解數,只為在這片主流戰場站穩腳步。面對長期稱霸油電(HEV)休旅的 Toyota,近期迎來新一波攻勢—Nissan 與 Honda 接連推出主打「近乎純電行駛感受」的電油動力休旅,各以截然不同的性格切入市場。

Nissan e-POWER X-TRAIL「曜日」 全地形皆宜的全能電驅休旅

Nissan 針對 X-TRAIL 推出小改款,帶來全新 e-POWER X-TRAIL「曜日」,以獨家 VC-TURBO 可變壓縮比引擎搭配 e-POWER 智能電驅動力系統,讓消費者無需改變用車習慣、也無需外接充電,即可享受近乎純電的零延遲駕馭感受。

Nissan e-POWER X-TRAIL「曜日」的外觀設計和內裝鋪陳,在大氣之中透出細膩質感。車頭以格柵式水箱護罩、分離式光翼燈組、前後保桿與下方護飾板,重新勾勒霸氣輪廓,搭配鋼琴烤漆輪拱、19吋幾何切削鋁及LED尾燈,增添精緻美感。車室導入切削式D型方向盤,新增前後座USB Type-C、後座柔光遮陽簾,以及「靠近自動解鎖、離開自動上鎖」等貼心功能。科技方面增添 3D AVM環景影像系統與底盤透視功能,擁有更全面的行車視野。

重頭戲在於動力、傳動與底盤系統。「曜日」搭載1.5L VC-TURBO引擎負責發電,由前後電動馬達直接驅動車輪,綜效馬力達 213ps、最大扭力 33.7 kg-m,0-100km/h 加速僅需 7 秒。而且動力輸出直接、有感,燃油引擎的運轉也頗為平順,搭配BOSE ANC主動降噪和NASA零重力紓壓座椅,讓乘坐者在車艙中享受靜謐的移動過程。

此外,擁有前後雙馬達的e-4ORCE全時電子四驅系統,結合四輪煞車控制與三軸G力控制,即時調整驅動力與制動力,讓車輛在減速到靜止的過程,降低車輛點頭的程度和乘坐者前傾的不適感。而且e-4ORCE全時電子四驅,面對雨天、碎石、泥濘甚至非鋪裝路面都能從容應對,輕度越野不是問題。

「曜日」採單一旗艦車型設定,建議售價149.9萬元,即日起至9月30日推出限時早鳥優惠,早鳥價146.9萬元,另加贈3萬元NISSAN原廠配件金及6大系統8年無限里程延長保固,如果符合政府的新購及汰舊換新貨物稅減徵資格者,再降10萬,最低 136.9 萬元即可入主。

Honda ZR-V e:HEV 非典型的運動化休旅

與 Nissan 的大氣越野休旅路線截然不同,Honda全新導入的ZR-V e:HEV,是一款有別於傳統休旅車的產品,日本原裝進口、單一e:HEV電油混動車型,正式售價 119.9 萬元,走的是進口精品休旅市場。尤其承襲 Civic的動力和底盤設定,融合SUV的乘坐舒適,賦予年輕動感的設計元素,相當符合潮動跑旅的定位。

ZR-V給人的第一印象就是運動化外觀。它走的是都會跑旅的時尚動感路線,車頭有櫛形亮黑水箱護罩與扁平化LED頭燈,保桿下緣更有空力套件線條設計。車側有車身同色輪拱、側裙,搭配車頂到尾翼的流暢線條,塑造低重心感。車尾則以 LED 尾燈、運動化後保桿與雙出排氣尾管收尾,整體視覺就像被放大的運動掀背車。

內裝用料與設計質感也很出色,沿襲Civic、CRV水平延伸的中控台、蜂巢式出風口設計,還有10.2 吋 TFT 數位儀表與 9 吋觸控主機並保留實體空調旋鈕。而且車室內用上大面積珍珠光澤黑皮質加上車縫線、曲線鏤空中央鞍座、線傳電子排檔,設計質感突出。科技方面同樣豐富,包括Honda CONNECT 智慧聯網提供遠端監控功能、無線Apple CarPlay&Android Auto、無線充電板、腳踢感應電動尾門(附有離開關閉功能),可以說除了全景天窗,應有盡有。

既然是跑旅,和其他SUV產品不同的就在運動化的操駕表現。ZR-V e:HEV搭載 2.0 升 Atkinson 循環引擎、E-CVT 與雙馬達架構,主驅動馬達可輸出 184PS 最大馬力與 32.1 kg-m 最大扭力。在「以電為主、燃油為輔」的動力輸出模式下,除了在高速,引擎負載低、油耗佳,會使用引擎推進,起步與市區行駛多由馬達直接驅動。

因為起步、加速和市區的扭力湧現,讓ZR-V e:HEV加速感受很接近純電車,平均油耗也達到 20.4 km/L。至於承襲 Civic 的底盤設定,經過原廠重新調校,轉向靈活明確擁有5.5 公尺的最小迴轉半徑。運動化懸吊面對路面起伏反應迅速,過彎側傾抑制的相當不錯,充分展現ZR-V e:HEV潮動跑旅的調性。

休旅車市場 混動漸成主流

一週之內,兩款電油休旅接連登場,可見混動新能源休旅車在節能省稅護荷包的趨勢下,正成為當台灣車市的紅炸子雞。如果加上之前發表、銷售成績不錯的Ford Territory 1.5T Per4mance Hybrid四電驅渦輪油電、Kia Sportage Turbo Hybrid,這場「電油」「油電」的較量熱鬧不已,也讓消費者在節能休旅上有更多選擇。 

Nissan e-Power X-Trail建議售價149.9萬元,即日起至9月30日推出限時早鳥優惠,早鳥價146.9萬元,另加贈3萬元NISSAN原廠配件金及6大系統8年無限里程延長保固。(圖片提供 Nissan)
Nissan推出e-POWER X-Trail,前後電動馬達直接驅動車輪,綜效馬力達 213ps、最大扭力 33.7 kg-m,0-100km/h 加速僅需 7 秒。(攝影 黃志豪)
Nissan推出 e-POWER X-TRAIL「曜日」,擁有全時電子四驅以及不同的行車模式,面對雨天、碎石、泥濘甚至非鋪裝路面都能從容應對,輕度越野不是問題。(攝影 黃志豪)
Nissan e-Power 新增前後座USB Type-C、後座柔光遮陽簾,以及「靠近自動解鎖、離開自動上鎖」等貼心功能。科技方面增添 3D AVM環景影像系統與底盤透視功能。(攝影 黃志豪)
Honda推出潮動跑旅ZR-V e:HEV,日本原裝進口,單一動力單元,正式售價 119.9 萬元。(攝影 黃志豪)
Honda ZR-V e:HEV的內裝承襲Civic的設計,不論用料和設計在視覺感受、觸感在這個級距都屬上乘。(攝影 黃志豪)
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