為配合中央推動的「人本交通」政策,高雄市政府警察局自8月12日起至9月30日,展開「路口不停讓行人執法」專案。針對多項行人相關違規行為進行加強執法,包括「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規(臨時)停車」、「道路障礙」及「行人違規穿越道路」等。此外,為了有效打擊違規行為,高雄市今年已增設21處「不停讓行人監測系統」科技執法設備,於7月15日正式投入使用,並計劃在年底前再增設16處,以進一步改善路口安全。
根據統計,今年1月至7月,高雄市共發生154件行人交通事故,較去年下半年減少13件,下降7.8%。然而,行人24小時內死亡案件中,有58%的事故是由行人自身違規引起,主要原因包括不當穿越道路及闖紅燈。另一方面,駕駛未禮讓行人的違規行為雖有減少,但仍然存在2件相關事故,占比16.7%。
行人交通安全一直是我國的重要交通政策之一。為了展現政府改善道路安全的決心,行政院於112年通過了「行人交通安全政策綱領」,並修訂《道路交通管理處罰條例》,提高未禮讓行人之罰鍰上限及因而致人死傷的罰則。這些新規定自112年6月30日開始實施,期望能讓駕駛人將禮讓行人的觀念內化,形成更加友善的交通文化,為行人提供更安全的用路環境。
高雄市政府警察局交通大隊大隊長黃元民表示,無論是透過專案執法還是科技執法設備,這些手段的目的是希望提升用路人的守法意識,培養正確的路權觀念,從而降低交通事故,改善路口安全,確保行人安全得到更好的保障。